Daimler, tad-dinja l-akbar fabbrikant ta ' vettura kummerċjali, jkun personalizzat tal-laser tal-Schuler żewġ linji unwinding għal tagħha Kuppenheim tal-pjanti li jissostitwixxu kuranti tqila. -Żewġ linji ta ' produzzjoni huma ppjanati għall-produzzjoni tal-massa tal-vetturi kumpatti u jistgħu jinxtegħlu għall-modalità ta ' qtugħ ieħor mal-Tokk ta ' buttuna. L-ipprogrammar tal-kontorn slice materjali jistgħu jitlestew off-line, u l-produzzjoni ottimizzazzjoni simulazzjoni hija mwettqa. Impjanti ta ' l-istampar m ' għadhomx meħtieġa li jużaw għodda qawwija biex takkomoda l-mudelli differenti biex tiġi introdotta fil-ftit snin li jmiss.
Daimler jkun personalizzat tal-laser Schuler żewġ unwinding u blanking linji għall-impjant ta ' Kuppenheim
L-irjus tal-laser tliet huma mħaddma fil-mod ta ' serje, u l-azzar jew aluminju f'rombli huma maqtugħa kontinwament b ' veloċità ta ' aktar minn 100 m/min, li tagħmel il-folja kontorn meħtieġa. Dan il-proċess huwa prinċipalment użat għall-partijiet sensittivi tal-wiċċ bħal Fender, Bord tal-ġenb, tas-saqaf jew barnuż. Fis-sistema, il-conveyor tmur fil-veloċitajiet sa 60 m/min. maqtugħa barra l-materjal ser ikunu separati mill-ruttam, stivar. Iż-żewġ Schuler tittimbra linji tal-workshop kienu imbagħad iffurmat li jiffurmaw il-Partijiet tax-chassis u l-komponenti, li mbagħad kienu trasportati lill-fabbrika Mercedes Benz Rastadt fil-qrib għall-Assemblea.
Il-linji ta ' produzzjoni żewġ se jintbagħtu kontinwament biex il-pjanċa tal-azzar u l-pjanċa ta ' l-aluminju maqtugħa l-materjal ta ' korp fuq barra, għall-produzzjoni tal-vettura kumpatti Mercedes-Benz
Ipprogrammar ta ' tqattigħ hija flessibbli ħafna għal forom ġeometriċi differenti. Dan fabbrika vettura avvanzati se jużaw din it-teknoloġija biex jiksbu b'riserva għal materjali, Ottimizza l-proċess li jagħmlu. L-użu ta ' materjali tal-proċessar tal-laser, mhux biss biex itejbu l-effiċjenza tal-produzzjoni futura, imma wkoll li jiżviluppaw materjali slice profil aktar ideali.
Għal tip ġdid ta ' linja li jibblankja mingħajr għodod tqila
Il-proċess ta ' l-ipproċessar tas-soltu huwa l-użu a die li jibblankja li jiżnu iktar minn 25 tunnellata li tagħfas il-folja ta ' materjal. L-ispiża ta ' l-unità ta ' tali kuranti hija għolja bħala € 200,000, esklużi l-ispejjeż tal-ħażna, manutenzjoni u tiswija. Jekk il-mudell il-ġdid huwa introdott fis-suq, din se tieħu diversi xhur biex tibdel l-moffa, bil, refit jew tinstalla l-moffa, bil ġodda. U l-Schuler tal-lejżer unwinding u blanking linja ma jeħtieġx tali a moffa,-bil.
Iż-żewġ sistemi huma programmati off-line, sempliċement tmissx il-buttuna, tista taqleb għall-modalità ta ' qtugħ ieħor
Barra minn hekk, l-istandard tal-kostruzzjoni tal-ħanut ta ' roll fabbrika kmieni ma jkunx adattat għall-normali unwinding u blanking linja. Din it-teknoloġija ġdida (dinamiku tixqieq tat-teknoloġija, DFT) huwa dovut prinċipalment għall-fatt li is-sistema tal-laser ma teħtieġx fondazzjonijiet għaljin jew ħofor
X'jaqbel hija konsiderazzjoni ewlenija għal karozzi OEMs: meta jagħmlu l-investiment, l-investiment se jiġu mqabbla ma ' għażliet oħra u għandha tkun kapaċi biex iġibu benefiċċji pożittivi għall-produzzjoni tal-vettura. Linji ta ' produzzjoni tal-laser jkollhom prospetti illimitata għax huma aktar faċli biex tiġbor, jeħtieġu l-ebda għodod tqila u jkollu d-disponibbiltà għolja tas-sistema. Meta mqabbla mal-unwinding konvenzjonali u blanking sistema, tat-teknoloġija tal-fluss dinamiku jista ħlief materjal u jitnaqqas il-volum differenza, b'hekk jitnaqqsu l-ispejjeż tal-produzzjoni.